桥梁检修工程桁车

广西正景机械制造有限公司专业承接来图定做、按需定制简易桥梁检测车，钢桁架桥梁上弦检查小车，桥梁施工吊篮，同时公司拥有专业的桥梁检查轨道及检查车安装施工技术人才队伍，面向全国承包桥梁桥梁检查车安装工程，给您免费提供桥梁检测设计及施工方案！

钢桁架桥梁上弦检查小车采用上部轨道行走方案，即行走机构通过钢轮设置于工字钢轨道上，车架与行走机构相连，在电机的驱动下运行。

钢桁架桥梁上弦检查小车车架总成主要是由矩形管和方形钢管制成的分段框架式栓焊结构，然后通过螺栓连接成一个整体，是检修梁体时用于载人和放置工具、材料的平台，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架可拆卸式结构，由7个车架通过拴接成整体。这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行*检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网，便于工作人员工作行走。

桥检车主要由主体桁架、左右行走系统、移动升降机构、吊篮平台、电器系统等组成。主体桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空铝合金材质，原则是有效减轻检查车车身自重并且实现车体的长效防腐。
行走系统等结构采用Q345B、45、40Cr等材料，有效**结构承重。
检查车采用无极变速，可实现0-10米每秒无极变速行走，以保证行车流畅和舒适度。
检查车采用编码器检测，PCL控制，可调节左右行走速度，实现同步行走。
检查车自重一般根据图纸所示：6~10吨左右，重量适中，能够实现减低运行轨道的负担。
检查车尺寸根据桥梁的跨面来计算，平面较大载重量**过500KG，均匀载荷。

直线行走速度：10米每秒，较大行走速度：13米每秒。
检查车工程材料包含：桁架系统，活动驱动系统、固定驱动系统、龙门架、升降机构、电器系统。
检查车停靠位置设置挡板块，挡板块保证检查车停靠时不接触桥梁桥墩台为准。轨道与连接板焊接后热浸锌，厚度不小于10微米。
安装完成后对裸露的螺旋螺母进行油漆防腐涂料，保证工程质量。
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